Fórum o motocykloch Honda NC 700-750

Zdravím vás.
Manželke nechce naštartovať nc700xd.
V nedeľu som ju ešte preparkoval, motor úplne bez problémov naskočil.
V utorok doobeda sa žena chcela povoziť, a už nenaštartovala.
Po zapnutie palivového čerpadla všetko ok, potom keď stlačí štartovacie tlačítko, tak absolútne nič. Ani raz nepretočilo štartér. Skontrolovala poistky, všetky sú v poriadku. Hiss normálne zhasne, motor ani nič nesvieti... Máte nejaký nápad čo by to mohlo byť?
Ďakujem za rady.

aky indikator svieti na prevodovke ?

kolko V ma baterka? (DCT potrebuje aspon 12,8V inak nenastartuje...

Ako pise zizi baterku treba skontrolovat aj kontakty.
Dat ju na nabijacku a ak ani potom nic tak uz asi len diagnostika.

Odoslané z SNE-LX1 pomocou Tapatalku

ja som mal tiez takyto problem. Naozaj, treba mat bateriu v riadnej kondicii.
(no...a raz mi aj nenastartovala preto leno som mal vysunuty bocny stojan, aj ked som parkoval na hlavnom )

Na prevodovke indikuje klasicky - v rámčeku.
Bočný stojan tiež vždy zaklapla.
Ďakujem za návrh. Skúsim dať ešte zmerať baterku.

Mě jednou vystrašila ta moje taky, zmáčknu startér a nic, tak hned panika, stojan sklopený, pro jistotu i zmáčklá spojka, kdyby to náhodou nepobralo, že tam mám neutrál a pak jsem zjistil, že si asi někdo hrál a vypnul mi startování tím červeným spínačem u rukojeti plynu, ten já nikdy nepoužívám a tak jsem úplně zapomněl, že tam je docela se mi ulevilo a vyrazil jsem dál, ale tak 2-3 minuty jsem měl docela stres a už jsem uvažoval komu zavolám, ať pro mě přijede, to by byla pak ostuda na celý život:)
Nejen změř Baterku, ale zkus i lehce povolit kontakty a zahýbat s kabely a znovu přitáhnout jinak pokud při startu padne napětí pod 10V, tak je baterie slabá. Není problém dát motorku na startovací kabely a připojit její baterii na baterii v autě a zkusit nastartovat, hned budeš vědět jestli to je slabou baterií

Baterka po odpojení mala len 11,9 V.
Tak dúfam že to bude len v tom. Teraz sa nabíja.
Je to stres, keď žene musím po telefóne hovoriť čo, kde, ako, prečo..... robiť.
Niektorí to určite poznáte... Len čo vytiahneme päty z domu trochu ďalej (v mojom prípade 1200 km), hneď sa dačo pos.re...

No tak to si mozes vydychnut lebo moja baterka mala cez 12 v a uz nechcela startovat.
Ak mas este povodnu mozes poskulovat rovno po novej.
Urcite bude chyba len v tej baterke 11,9 je malo aj na manual nie to este automat.

Odoslané z SNE-LX1 pomocou Tapatalku

To by bola dobrá správa. Zatiaľ ju stále nabíja, tak kapacita bude asi ešte v poriadku. Uvidím zajtra, ako a či jej to naskočí.

DCT potrebuje minimalne 12V (alebo 12,8V)... baterku by som vymenil... neoplati sa setrit aby ta nenechala niekde na tripe...

Je třeba si uvědomit, že baterie v motorce má docela malou kapacitu a tak se dokáže rychle vybít, stačí hodně krátkých jízd, časté straty a mezi tím žádná delší trasa na dobití a je problém na světě, baterie se prostě krátkými jízdami nestíhala dobíjet, takže není řečeno, že je po ní, rozhodně bych ji ale sledoval, protože u automatu je problém v tom, že nejde roztlačit nebo pustit z kopce a tak nastartovat

Ďakujem za rady.
Zatiaľ len naberáme skúsenosti. Určite nehodlám šetriť na baterke, len zatiaľ ani neviem, či problém viazol v nej, ale dúfam že ste mali pravdu.
Automat som nikdy nemal, takže každá rada príde vhod.

Ste borci!
Motorka na prvý brnk naskočila.
Ešte raz veľká vďaka všetkým za rady!

urcite baterku vymen... DCT prevodovka nema rada nizke napatie... v horsom pripade ti moze DCT skocit do nudzaku a potom len servis a reset prevodovky...

Ok, ďakujem Zizi79 za radu. Určite ju vymením. Už pozerám v sekcii Batéria, aké tam odporúčate.