baterie

[Pavel]

Ahoj Meky. Přesně tak, vyměnit a neriskovat, že zůstaneš někde viset. Doufám, že nebudeš kupovat nic drahého jako já, kdy jsem před čtyřmi lety koupil Exide za super cenu. V současnosti je stará jako ta origo, která vydržela s údržbou čtyři roky, ale byla 3 x dražší, tak už teď je splacená a službu ještě minimálně rok či dva udělá. Jen si třeba pohlídat startovací proud, ideálně 200 A +, ale to ty jistě víš

[miro13]

No ja mám ešte origo od výroby už ôsmy rok, iba ju dobíjam ale natvrdo kým nezačne klesať napätie, tie inteligentné nabíjačky sú šetrné ale nedobiješ to naplno. Takže toho roku ma s najväčšou pravdepodobnosťou čaká výmena.

[keto]

Taky jsem koupil levnější, člověk pak nenatahuje riskujíc životnost, protože to za pár peněz nestojí za to, obzvláště majitelům automatu, protože toho pak v nouzi ani neroztlačí jinak z vlastní zkušenosti manuál nastartovat puštěním ze svahu jde, ale potřeba tam kopnout za 3 .

[Pavel]

Ahoj Hoši, tak mi po šesti a půl letech začíná odcházet druhá AKU(první origo Yuasa jen 4 roky). Tak na jaro/vesno budu muset něco nového vymyslet. Ta nynější Exide není špatná a má vynikající poměr výkon a kvalita a navíc mě rázem nepřekvapila jako třeba u osobního vozidla pětiletá zn. Varta Blue, kdy jsem večer dojel domů po delší cestě a už ráno v garáži nenastartoval. Ta má Exide odcházela pomalu a i dnes točila asi tak šest vteřin, než motorka chytla, ale vidím, že je KO. Tak snad něco rozumného vyberu, klidně tu samou Jó a aby toho nebylo málo, tak mi ještě odešla nabíječka po záruce CTEK MXS5 ta Švédská, která nyní stojí cca 1.900,-Kč a je na ní záruka pět let, tak jsem se naštval a koupil tu lacinou z Lídlu za 500,-Kč a zatím jede jak má. U CTEKU nejdou přepínat programy a jede jen na modul moto.

[puccky1]

Pavel u mna ta bateria tak podobne ako u teba.
Origo 4 roky a exide uz ma tiez cca 6,5 roka a mam pocit ze sa skorej samovybija a musim castejsie dobijat kedze tento rok som najazdil 120 km 20 vo februari na stk a potom 100 km jedna jazda okolo komina

Kedze jazdim tak ako jazdim kupim novu az ked to bude akutne a asi pojdem znova do exide.

Odoslané z ONEPLUS A5000 pomocou Tapatalku

[Floyd]

Peťo, bejvávaly časy, keď si najazdil 120 km za hodinu, nie za rok.

[puccky1]

Milanko tak to si teraz riadne vystihol

Odoslané z ONEPLUS A5000 pomocou Tapatalku

[Pavel]

No asi to bude ta samá jako poslední, je osvědčená https://www.autodily-pema.cz/motobateri ... h-etz14-bs. Sice žádná TOPKA, ale za ty peníze osvědčená kvalita, asi tak

[Meky]

Hééj, za ty peníze není co řešit. Hlavně pokud se málo jezdí, častěji dobíjet nebo když dlouho stojí odpojit jeden pól

[Floyd]

Severný, či južný ?

[Pavel]

https://www.portalridice.cz/clanek/ulti ... .sznhp.box

[BrAtKo]

LIDL nebrať nema dobré vlastnosti (na YT je český detailný rozbor a merania) ! Priplatiť si za značku Noco máš to na celý život.

[Pavel]

Mám aj drahu CTEK MXS 5.0, ale po záruce jede jen na mód "MOTO", asi tak. Teď nabíjím občas tou levnou z Lídlu, jen přes zimu a v létě nee

[Meky]

Severný, či južný ?

No, záleží jak moto stojí. Pokud bude stát předkem na východ, odpojil bych "jižní"

[Meky]

LIDL nebrať nema dobré vlastnosti (na YT je český detailný rozbor a merania) ! Priplatiť si sa Noco máš to na celý život.

Krom jiných nabíječek mám z Lídlu dlouhá léta nabíječky 3, různá použití. Nikdy jsem s nima neměl žádný problém, vždy splnily co se od nich očekávalo. To že nemají případně " dobré vlastnosti" jsem nikdy neřešil. Bavíme se o ceně cca 500,- kč Ultimate speed, třeba C 1. Lídl má v nabídce různé nabíječky za různé ceny, kterou konkrétně máš na mysli ? Dlouhá léta mám i Deca SM 136 a teď kvůli jiné moto nově Optimate 4 dual. Tam ty ceny jsou ale někde jinde. Ano, na nabíječky z Lídlu jsou různé ohlasy, kdysi jsem to někde četl, myslím tím ty nejlevnější. Někomu ale mohou stačit. Mám i ještě z Polské burzy ruskou nabíječku za tehdy 500,- kč, nebo dokonce kčs, už nevím.