Fórum o motocykloch Honda NC 700-750

Kdo by si chtěl pořídit ukazatel zařazené rychlosti Gipro tak narazí na problém,že ani na ofiko stránkách nenajde model na Hondy NC700 ,tak jsem trochu pátral a pak s jistými obavami objednal .Dnes namontováno a funguje zcela bez problémů na první pokus .Jedná se o model GIPRO-DS-H01-RD nebo někde značený GPDS-H01.Poslední písmena RD značí barvu a tak se podle toho budou lišit.Bohužel ani v přiloženém návodu není Honda NC700 uvedena .Montáž je jednoduchá,prostě se nacvakne do DLC konektoru,který je v levém rohu nad baterii a nastavíte dle návodu,který je v češtině .Kablík jde celkem lehce prostrčit otvory nad baterii pod řidítka a pak umístění je již věc každého podle gusta.Má to zespodu lepící hmotu a po odstranění ochranné folie jde přilepit.Zatím drží.

Keto a mas to bez abs? pytam sa len preto lebo v Honde v BB mi predajca povedal to iste co pises ty len poznamenal ze modely s abs stym maju nejake problemy.
Neplanujem to zatial kupovat len chcem upozornit tych co maju abs aby si poriadne zistili ci im to bude fungovat aby potom neboli sklamany.

Mám model bez ABS,jinak je to fajn věcička můžu doporučit

Něco málo k ukazateli zařazené rychlosti. Při prvních jízdách jsem po něm taky móc toužil. Po najetí prvních 1000 km jsem zjistil, že ho vlastně nepotřebuju. Celkem dobře už poznám jaká je zařazená rychlost. To jen na okraj.
Spíš mně zaráží logika výrobce - na automat ho montuje a na manuál ne. Fakt dobrý. Někde jsem četl, že přístrojové desky jsou shodné a v rámci ušetření nákladů asi 10 Euro nedali na manuál kabel na ukazatel.
Ještě mne zajímá jedna drobnost - při stání ukazuje Gipro taky zařazenou rychlost ? Nebo musí být moto v pohybu ? Díky za odpověď.

Taky jsem se pozastavil nad tím proč to tam Honda nezapojila můj názor je odlišení drahého modelu od levnějšího
Ukazatel fuguje na základě informací o rychlosti a otáčkách motoru,poměr těchto veličin se učí od konkrétní motorky při prvotním nastavení.Takže z toho plyne:při stojící a neutrálu i při zařazené rychlosti ukazuje pomlčku,pro to aby ukázal zařazenou rychlost musí být puštěná spojka. Při nastavování i kontrole funkce stačí dát moto na stojan(zadní kolo v luftě) a postupně řadit rychlosti a pouštět spojku.

PS:najel jsem 8000km než jsem dostal Gipro od ježíška a i tak mi to příjde jako dobrá pomůcka,obzvlášť když se kochám a nemyslím při tom na řízení

Môžete poslať foto, kde ste ukazovateľ umiestnili, pretože aj ja som kúpil. A aké doporučujete podsvietenie - červené, biele, modré, zelené ??

já mám červené a umístnění pořád měním protože mi to pořád upadává , jsem spokojený s červenou barvou

Mám červené a to proto,že bylo v akci skoro o 1000kč levnější a nestěžuji si ,je dobře viditelné přes den a v noci neoslňuje,ale je možné,že ostatní barvy jsou taky OK Foto s umístěním http://www.motorkari.cz/motorka/?mid=73077&act=moto-denik-detail&ddid=38220
Přilepeno jednou a zatím drží bez problémů jak přibité

mně to z toho samého místa upadlo

Ja mám tiež červené, je viditeľné za každého počasia. Umiestnil som ho vedľa displaya prístrojovky a zatiaľ drží (viď foto). Mám NC s ABS a pri montáži nebol žiadny problém, funguje bez závad spôsobom ako popisuje keto (tzn., že ukazuje iba pri nevymáčknutej spojke).

zdar tu je origo ukazovatel http://www.youtube.com/watch?v=mB871Oy3 ... 2Pwr7qVjEZ

No, ale to majú len motky s DCT prevodovkou.

ktovie či sa to nedá dodatočne spojazdniť aby to ukazovalo aj pri manuály

Ty s automatem mají jinou a podstatně dražší řídící jednotku

Taky jsem myslel, že ten ukazatel musim koupit, ale po pár kilometrech jsem zjistil, že to poznám podle otáček a rychlosti. Když tam mám trojku, tak při 3.000 otáčkách jedu rychlostí 52km/h. Když tam mám čtyřku, tak při 4.000 otáčkách jedu 90 km/h. No a 1 a 2 je jasná a 5 a 6 taky. Už dlouho jsem tam nezkoušel dát 7