no pani čo je lepšie - horšie pre naše moto jazdit z db kilerom alebo nie, ja si myslím že pretlak vo výfuku sa výrobcovia snažia čo najviac minimalizovať s ohladom na povolené normy hluku v cestnej premavke.
TOTO SOM NAŠIEL OD VÝROBCOV VÝFUKOV v českom preklade:
(Vlivem velkého tlakového rozdílu mezi válcem a výfukem proudí výfukové plyny z válce do výfuku rychlostí zvuku a způsobují zpětnou tlakovou vlnu. Ta může za určitých podmínek zabránit dalšímu vyprázdnění válce a to v okamžiku kdy jsou tlakové poměry pro spalování rozhodující. Pokud je tlak ve výfuku vysoký, znemožní úplnému vyprázdnění válce a ovlivní tak kvalitu plnění válce palivovou směsí s negativním dopadem na výkon motoru.
Při správné konstrukci výfuku (ale též seřízení ostatních souvisejících motorových součástí) dochází k minimalizaci tlaku a téměř dokonalému vyprázdnění válce. Jedním z hlavních činitelů ovlivňujících minimalizaci nepříznivého zpětného tlaku je vhodná konstrukce výfukových svodů a usměrnění toku plynů tak, aby nedocházelo ke tlakovým špičkám.)
takže prehriatie výfukových ventilov a sediel nehrozí toto predsa kontroluje lambda sonda a katalizátor ktora kontroluje množstvo nasatej zmesi do valca a aj následné horenie a prehriatie zvodu. takže za mna ked ladak tak len z overenými značkami.
Čo vy na toto?
Fórum o motocykloch Honda NC 700-750
Všetko o motocykloch Honda NC 700-750X, Honda 700-750S, Honda Integra 700-750
Urcite som neuvazoval o cine, ci univerzalnom vyfuku. Ono dokonca ani 700 a 750 tusim u Lea nemaju rovnake koncovky. Cize urcite kupa u renomovanej znacky a co sa tyka toho vyssie uvedeneho tiez suhlasim. V ramci toho vsak stale pisem, ak ma to nejaky dopad na zivotnost najma ventilov, tak ozaj minimalny. Ak by sa co i len trosicku viedli vacsie diskusie o tomto, ladaky by take rozsirene neboli. Tiez som preto nakoniec nesiel do vyfukov Spider-tig(od typka z myjavy), ale kupoval overeneho Lea 
