Fórum o motocykloch Honda NC 700-750

Potvrdzujem. Padaku pasuju. A rovnako potvrdzujem aj obavy o ich funkcnost, kedze naozaj su takmer v rovine s tymi striebornymi plastami.

Ak si dáš ten plastový náraznik na spodnú časť padáku, určite budú účinné pri páde v nulovej rýchlosti.
Motorky väčšinou padajú v nulovej alebo veľmi malé rýchlosti pri manipulácii napríklad v garáži alebo pri parkovaní. (vlastná skúsenosť )

Nahodil jsem tento rám: http://www.rdmoto.eu/cs/standalone/product/17215
Pasuje přesně a vnější plasty nezachrání. Ověřovat to, aspoň tedy doufám, nebudu.

Jestli to nezachrání plasty, tak je to teda na dvě věci. Vlastně na 3. Ještě to zvyšuje váhu.

Overene z praxe (nie mojej), zachrani. Stycne body su brzdova packa, heft, zrkadlo, padak, kufor, vyfuk, stupacky. Jasne ze zalezi od pripadu...
Edit: ano model 2016, Xko

Bratko, ale píšeš o inovovanej NC? Tá je v oblasti plastov okolo „falošnej nádrže” širšia než NC pred inováciou...

Neviem ci tu ma niekto taku prax s padanim ako ja ale ked si myslite ze vas to ochrani tak si to kludne kupte ja som si tie plasty asi dobrusil v garazi pasovou bruskou
Kazdy tu ma svoju pravdu tak sa je aj zbytocne tu nieco pytat lebo tu sa clovek nic nedozvie ale iba zmagori
Ked sa budes otacat a jebnes na zem a pri tom sa ti podari spravne vytocit riadidla nebudes potrebovat ani padak a nic sa nestane
Ked budes mat menej stastia tak to tresnes o zem terbas v 70 km rychlosti a potom uvidos ako rychlo uhnu riadidla a pojde do prdele aj smerovka nie len bocny plast
Preto je lepsie to mat co najsirsie a tak isto aj riadidla a ja icj mam sirsie iba o kus co som daval kryty ruk a nechal som tam povodne zavazia aby to bolo sirsie a veru pomohlo alebo som mal len v sobotu jednoducho stastie ako ti co tu presviedcaju ze zachrania plasty

Ja mám svoj pád tiež už za sebou (v 2014, v zákrute ubrzdenej zo 100km/h tak možno na 60, než som to už mimo cesty neustál), givi padák mi zachránil bok motorky, ale čierny plast (ten s okrídlenou nálepkou) si to čiastočne zlízol, takisto smerovka nalomená, riadidlá ohnuté, zrkadlo rozbité... No bez padacieho rámu by moto obstála ďaleko horšie, ten rám som solídne oškrel...

Ano Puccky, každý má svůj pád za sebou a každý je jiný. Já měl přesně jeden měsíc moto a v křižovatce se mi do cesty postavil "děda" s naleštěnou Felicií. Já moto položil ještě před střetem a tak zlomený přední blikač, odřená "nádrž" a spojková páčka a dále madla u sedla spolujezdce (viz můj profil na motorkari.cz)

Mě kdysi padací rám zachránil levou nohu při bočním střetu na Jawě 350, když do mě zboku nabourala Škoda 120, tam ale ten rám byl dost široký a motorce i slušel v chromové variantě. Motorka byla nová asi týden, byl jsem z toho poškození nešťastný, už se mi nikdy nepodařila dát do 100% stavu. Chránil hlavně jezdce, ale dostatečně i moto. Dnes padáky chrání víceméně jen motorku.

Chudák "děda", ten musel dopadnúť, keď povalil policajta

Jj, nejspíš stále ještě sedí

... nesedí , šel na lékařské vyšetření a na základě očního vyšetření přišel o řidičák , takže v tom byla policie nevinně

Pád pri cca 70 km/h na ľavú stranu. Okrem padáku si to odniesol ešte viac hlavný stojan (tam je ešte väčší úbytok kovu ako na padáku). Mierne zadná smerovka a páka spojky + páka heftu (čerstvo vyrovnaná). A už iba moja ľavá noha a bok..
Plasty vôbec nie. Anjel strážny asi ešte stíhal a bol so mnou...

Inak secko ok??

Odoslané z E5823 pomocou Tapatalku