Modulek na přední světlo

[Macek]

..kluci do Honda Festu do toho rýpat nebudu, jednak nemám čas a jednak těsně před takovou jazdou do toho nějak zasahovat nechci.. já měl obavy z toho spínacího napětí a aby třeba při jízdě když zapnu vše (gripy, přídavná světla, gps, 12V zásuvku využívám skoro furt) esli třeba nepoklesne napětí a nezhasnu třeba za jízdy.. mám už stroječek vyfocený, tak vám to tu píchnu, pokoukejte, můžete špekulovat kam to dát, osobně bych byl rád kdyby to fungovalo i na zadní světlo.. takže někde za pojistku světel? no a pokud by někdo chtěl zkoušet dřív než já, tak stačí říct a přenechám větším koumákům než jsem já.. nejsem elektrotechnik, tak to klidně nechám na povolanějších.. Pavlovi jsem to zatím neplatil, chce peníze až to zapojím a vyzkouším a bude to fungovat.. tak kdo to chce?

[keto]

Něco na podobném principu mám v autě na denních světlech s tím,že tam je ještě funkce vypnutí při zapnutí normálních světel.Co se týče toho automatického vypínání a zapínání po startu a chcípnutí motoru,tak je v podstatě jedno jaká tam je batrie,tedy pokud není už na ámen,jelikož se využívá faktu,že napětí palubní sítě po natartování stoupne na cca14V a po vypnutí motoru pomalu klesá pod 13V,takže se spínání nastaví na cca13V.V takovém případě nemůže dojít k vybití baterie a zároveň světlo bezpečně spíná Jako vedlejší efekt je,že světlo ještě pár sekund svítí po vypnutí motoru a pak zhasne.

[Pavel]

jaké jsou tolerance, pro úrovně zapínání relé?? máš to ošetřené? stav baterie po třeba 2-3 letech? použitý trimr nebude mechanicky nic moc. asi bych použil trochu jiný způsob vyhodnocení.

podle DPS používáš pouze orpod-kondenzátor ?? nepletu-li se.

nápad super, osobně to považuji za zbytečnost, ale proč ne. nad konstrukcí bych se ale zamyslel. ošetřil bych stav "povybité baterie" pak tento princip fungovat nemůže, stejně tak provedená konstrukce nebude věčná

z mých zkušeností konstrukcí elektroniky bych použil řízení impulzy, tak jako to dnes využívají u LED techniky, tuším že podobné obvody nabízel obchod nebo fanatici do LED a xenon techniky do aut

Zatím to má švagr ve skútru asi dva roky a funguje bezproblému, má i vyhřívané gripy, modulek se dá i částečně doštelovat. Jiné zkušenosti nemám, nejsem elektromontér, na baterii to negativní vliv mít nebude.

[keto]

Osobně si myslím,že je to zbytečnost,spíš uvažuji o nějakém vypínačku,kterým bych světlo úplně vypnul,když jezdím do práce v teplotách blížících se 0,tak vytáhnu moto a nakopnu a jdu si pro helmu ,rukavice a nechávám zatím bublat mašinu na volnoběh ať se alespoň trochu ohřeje než se dám do gala,no a při tom zbytečně svítí světla což by stejně daný modulek nevyřešil

[jezdec74]

Jirko, to máš úplnou pravdu
Taky mi vadí, že nemůžu přepínat vypnuto/parkovačka/potkávačka.
Když stojím večer u krajnice a mám nastartováno, vadí mi, že ostatní oslňuju. Přepnul bych na parkovačku a byl by klid.
Jasně, potom je tu problém, že přes den by se asi zapomínalo svítit.

[keto]

Ideální řešení,je něco jak mám na automatickém mazání,takže by to tam mohlo být jako taková pojistka,pokud bys zapoměl rozsvítit,tak by se to po rozjezdu rozsvítilo samo a po zastavení zase zhaslo

[jezdec74]

Jo, to by bylo ono
Už chybí jen maličkost ..... aby to někdo vymyslel

[keto]

Jo, to by bylo ono
Už chybí jen maličkost ..... aby to někdo vymyslel

Tak vymyšlené to je, v tom mazání je akcelerometr a ten pozná,že jedeš a jde dokonce nastavit při jaké rychlosti má sepnout,v případě moto by stačilo vyvést údaj z rychloměru a v nenulové rychlosti by to spínalo,takové řešení máme na lokomotivách,když dojde k neautorizovanému(samovolnému) rozjezdu,tak to mašinu zabrzdí nebo na těch nových jednotkách to blokuje dveře proti otevření za jízdy atd.
PS:takový akcelerometr dnes má každý trochu lepší smartfoun

[janh2]

Zajímavý nápad Osobně zůstanu při zemi a patrně půjdu do primitivního vypínače a nebo to nechám, jak je

[keto]

Zajímavý nápad Osobně zůstanu při zemi a patrně půjdu do primitivního vypínače a nebo to nechám, jak je

moje řeč já to sem hodil jenom jako ukázku jaké jsou dnes zcela běžně dostupné možnosti jinak je jasné,že čím míň udělátek,tím míň možných poruch

[Richi]

A co semafor? Pri kazdom zastaveni zhasne svetlo?

Akcelerometer asi tiez nie. Ten meria akceleraciu - zrychlenie. Pri konstantnej rychlosti by tiez zhaslo svetlo

...treba to este trosku domysliet

(moj VW zazne pri odomknuti a zhasne 10s po zamknuti. A ziaden problem s tym nemam)

[keto]

Porovnávat auto s moto moc nejde,na moto je malá kapacita baterie a tak se daleko dřív vybije,takže různá udělátka,která jsou stále na baterce připojená a mají nějaký klidový odběr nejsou vhodná,nejlíp,když vše se zapne až klíčkem. Za to,že nám svítí okamžitě světlo s klíčkem asi může legislativa EU,protože stroje prodávané mimo EU to většinou tak nemají

[Dudk01]

Prajem slnecny den

Celkom ma to zaujima. Ako je to prosim s cenou a postovnym?

Dusan Slachtic

[Pavel]

Cena je cca 300-400,-Kč podle cen dílů, teď má jeden Macek k vyzkoušení. Ještě jsem to neposílal poštou, tak nevím. Asi by jsi si to musel sám namontovat.

[Macek]

Pavliku dotlačim ti to zpátky.. nebudu na to mit čas a nechce se mi ani momentalně motku rozdělávat.. počkam na jineho odvažlivce co to vyzkouší..