Fórum o motocykloch Honda NC 700-750

Jediný doklad mám k výfuku, na ostatné (padák, nosič, top case) môže odo mňa na TK alebo na ceste pýtať certifikáty len k....t, a s takým sa nebavím

Tak dneska som sa rozpraval s jednym co robi na STK pri jednom mojom znamom a pytal som sa ho na take veci ako mam ja, ze nemam homologizovane smerovky alebo ze budem mat svetla tiez co nebudu mat homologizaciu a len mavol rukou ze ser nato ze oni to kontroluju len chopristom co maju okrasne smerovky a podobne doplnky som teda zvedavy .. sam mi vravel ze ked budem mat ist mam ist za nim tak dufam ze nebudem musiet vsetko zhadzovat ... :/

Vsetko zalezi od technika a ci mas znamosti na kamere nebude vidno ci mas e alebo nemas
Ja mam moznost to urobit cez znamoho a jeho znameho ale asi si to nebudem komplikovat a necham tam nahodene len to co by mohlo v pohode prejst

Odoslané z A0001 pomocou Tapatalku

Ja tiez najprv pojdem ku nim normalne a uvidim co mi povedia ze kolke E mi chyba a kolko budem musiet E ( €) dat

Kdysi byla STK v Jihlavě vyhlášená svou buzerací. Mně osobně tehdy vyhodili kvůli tomu, že mi u Felicie dělaly stěrače na skle při stírání čárky. No a kámošovi na jeho prastarý třistapadesátce nemohli nic najít, tak mu aspoň zapsali závadu "koroze budky". To byly časy!

To nebyly časy, ty jsou pořád. Na mojom 4-ročnom VW Polo mi tiež napísali ako ľahkú závadu korózia búdky.

Tak jsem byl dnes na STK, kontrola proběhla nafocením, pak vizuální prohlídka a to i v kleče s baterkou, tedy ze všech stran i ze spodu, kontrola světel a kontrola seřízenosti hlavního světlometu, nafocení stavu tachometru, všeho všudy cca 10 minut a dalších cca 10 minut administrativa Nechal jsem tam vše, padáky SWmotech, držáky všech tří kufrů, blastry, zadní blatníček + prodloužení předního, plexi givi, svod LeoVince, nduro stupačky, zásuvka 12V na řidítkách, držák GPS TomTom, mazání řetězu Scottoiler. K ničemu nebyly žádné připomínky a výsledek je 0 závad Celá sranda mě stála 600kč
Ještě se přišel kouknout i další technik, co to mám za supr stroj a tak jsme jen trochu pokecali a to mě ještě vzali přednostně, takže jsem nemusel vystát celou frontu

Tak pro tebe to dopadlo dobře. Já ti povím na konci měsíce

Keto a na valce nic???

Odoslané z A0001 pomocou Tapatalku

válce nic, dokonce na brzdové páky ani nešách, v podstatě nešahal na nic, jen chtěl ať to startnu a na chvíli podržím rovně kvůli kontroly seřízení světlometu, pak jsem mu ještě zablikal a zabrzdil a hotovo

Zaujimave ze nie vsade robia rovnaku stk
U nas v Ziari som s malou Cbf 250 tiez nebol na valcoch a kolega na skutri tiez nie ale on ked daval na znacky Bmw rt 1200 tak Ko aj stk absolvoval v Zvolene a tam bol na valcoch a dokonca musel on sediet na motorke
No kazdopadne ja mam cas este do zaciatku marca potom budem hlavne zvedavy ci ma uz daju na tie valce alebo nie

Odoslané z A0001 pomocou Tapatalku

Přesně, záleží na stanici i technikovi, já jezdím do mé oblíbené a to i s autem a zatím vždy v pohodě

Ja som bol pred 2-3 týždňami ma STK s Transalpom a bol som aj na valcoch, kontroloval svetla (xenon, ani LEDky mu nevadili), natočil na kameru a to bolo asi všetko


Odoslané z môjho iPhone cez Tapatalk

Z jiného fóra:
"Odpoveď výrobce padacích rámů RDMoto, jak se dívají na současnou legislativu:
Dobrý den,
řešit to nebudeme, je to jen výmysl v ČR a nikde v EU nemusí být padací rámy homologované.
Před měsícem jsme vznesli dotaz na DEKRA a i na Ministerstvo dopravy. Bez odpovědi.
Děkuji."

Tak to už mám také za sebou ...
Nejdelší bylo asi to čekání. Na mechanika jsem čekal asi 20 min na hale. Pak přišel, udělal foto předku, zadku, číslo rámu, typový štítek a stav kilometrů. Pak řekl: Ta je jako nová, tady není co řešit. Nalepil známku, orazítkoval co musel, zaplatil jsem 600,-Kč a jel domů