Fórum o motocykloch Honda NC 700-750

Chci se zeptat, po kolika tisících kilometrech jste museli poprvé napínat řetěz? Případně pak po kolika tisících kilometrů jste prováděli další dopnutí řetězu?

Díky

podla pokynov v manuale
1 - 1000
2 - 12000
....
....

Já jsem ještě řetěz nedopínal zatím vždy stačilo dojet na garančku a to už budu mít 30 000km Akorát při větším mytí kontroluji prověs a to po celé délce pootáčením zadního kola Většinou,když začne řetěz odcházet,tak začne mít v různých místech jiný prověs

Ja podobne ako pise Richi.
Po 1000 km mi jemne sponovali. Pri 12 000 povedal, ze to nesponovali, ze netreba, vtedy bol prevys ca 40 mm.

Potom som vletel do jamy, kde retaz dostala dost na p... lebo ca po 500-600 km totalne rezignovala pri navrate zo Stramberku.
Objavili sa na nej cervene fliacky z "dobroty", ktora je vo vnutri. Na jednej strane som mal prevys 10 mm na druhej 60-70 mm. Retaz isla dole

Novu som bol dat ca po 1200 km skontrolovat, a povedal, ze je to uplne v pohode, ze zatial to netreba, az keby mal prevys cez 45-50 mm, treba ju dosponovat. Inak to netreba vobec chytat. Staci pravidelne mazat, a sem tam to ocistit.

Momentalne sa riadim Pucckyho radou, racej ju mat na "hornej tolerancii", inak povedane, racej trosku volnejsiu, ako presponovanu

Přesně tak,šponovat spíše k horní toleranci ,já mažu pravidelně co 40s +/- 10s podle počasí

Díky všem za zkušenosti Taky mažu řetěz podobně jako keto - cca 60s

Ja som po 7000 km chcel napnut retaz, lebo vsade, kde citam nejaku debatu o motorkach, tak kazdy maze po cca 300 - 600km a napina ju aspon kazdych 2000km. Mne uz aj bolo trapne, ze okrem mazania retaze,na mojej motorke nic nerobim, tak som si povedal, ze ten previs mam o trochu vacsi, mozem ist natahovat. Manual pise 30mm, ja som nameral 35mm. Tak som vytiahol kluce a ze idem uvolnit koleso. No a tam moja snaha o napinanie retaze skoncila. Asi som malo halusiek jedol, ale s prilozenymi klucami som ho uvolnit nedokazal. Mozno ostatni su vacsi valibukovia ako som ja. Isiel som teda do servisu, nech mi napnu retaz a tiez, nech mi ukazu chlapa, co to dokaze s prilozenymi klucami uvolnit. Vysledok bol, ze takeho chlapa ani oni nemali, co mi aj trosku sebavedomia navratilo a tiez som sa dozvedel, ze mam merat previs na zatazenej motorke a ten bol uz len 33mm a ze to nema zmysel vobec napinat. No a ked som sa nestastny opytal, ze co teda este mozem na tej motorke , okrem mazania retaze robit, aby som si nepripadal pri debatach o motorkach ako clovek, ktory sa nechce o svoju motorku starat, tak mi povedal servisak, aby som na nej hlavne jazdil a ze o blbosti sa nemam starat. Az bude servis po 12 tis. km, ze on sa na tu retaz kukne. No a teraz si pripadam opat ako nevdacny majitel, co by chcel od svojej motorky len jedno, aby sa na nej mohol vozit a nic pre nu za to neurobit

Na Honda festu jsem po profi-mechanikovi chtěl povolit řetěz a ten v.l mi ho tak našponoval, že bych jej za ty rázy při jízdě nejraději zabil.
Musel jsem jej na parkovišti povolit, jinak bych domů ani nedojel. Proto taky tvrdím, že raději volnější než našponovaný.
Kontrolu provádím vždy jak si vzpomenu (asi 1x za měsíc).

Femicko retaz sa maze nie sponuje
Ked ju uz musis sponovat tak nieco nie je dobre .
Moju prvu retaz som musel sponovat lebo bola v haji hned asi ako som prisiel domov s predajne a tak mi ju tam nasponovali ze bola hned nepravidelne vytahana co malo za nasledok dosponovavanie asi cca kazdych 2000 km napriem tomu to vsak zvladla tahat do cca 19 000 km
Druhu retaz som si nahodil sam nastavil previs cca 35 mm a nic som s nou nerobil asi 37 000 km iba som ju mazal a tri krat asi cistil .
Uz dlhsi cas som vedel ze to ma zratane ked sa zalamovali clanky a postupne zacinala "krvacat"
Prvy krat som ju dotahoval teraz v Bulharsku ked chlapi robili udrzbu na moto tak ja zo srandy ze si aspon retaz namazem a skontrolujem a tu hla retaz volna
Uz som vedel ze ked pridem domov mozem rovno kupovat novu a aj tak bolo doma som musel hned znova sponovat a po dalsej jazde asi 400 km znova tak isla dole nabehala bez nejakej vaznej udrzby len som ju mazal motorovym olejom cca 39 000 km cize pre mna spokojnost a kupil som zas tu istu DID VX2

Pozeram, ze mnohi z nas vobec retaz nesponuju. Ja som ju sponovat nemusel, len som chcel, ale ako som pisal vyssie, mechanik povedal, ze nic sponovat netreba. Ja som sa len citil cudne, ked vsetci dookola sponuju retaze a ja nist. Je ale pravda, ze nik z nich nema encecko

Já mám najeto 20 tisíc a ještě jsem nešponoval. Doufám, že to ještě chvíli vydrží.

Aj ja mám 20 a nešponoval som (ani neviem kde sa to šponuje ). Ale servisák to asi kontroluje, inak by mi niečo povedal. Zatiaľ mi vždy povedal iba: lej benzín a jazdi!, tak sa nestarám. Ale vlastne niečo robím, kontrolujem tlak v pneu.

Tak vcera som sponoval retaz ako som sa bavil s pucckym na hlavnom stojane a som ju dosponoval pootacal kolesom aby som videl ci je vsade rovnomerne ci nahodou niekde by nebola presponovana. Siel som sa vozit a hla dneska mozem zase nasiel som okolo 45 mm nerozumiem tomu .. nechcel by som ju menit je to este povodna ma nabehane 16 000 km mazem pravidelne neni ani vytahana zastavil som sa v bojniciach v independent u mechanika povedal staci to len dosponovat ze neni zla a este mozem na nej kludne sezonu dojazdit ... ako od predajdu aby si nechcel teda zarobit tak to berem ze je ok len nerozumiem ako je mozne ze ma taky prevys ked som ju vcera robil a mala 30.. do jamy som neskocil .. ako dlho vam vydrzala prva retaz ?

Mne aj Aleskovi vydrzala okolo 17tkm, cize moze byt uz jednou nohou v hrobe. Pozri ci nahodou nevidids na nej take cervene mazivo

nie " nekrvaca " .. :/