Fórum o motocykloch Honda NC 700-750

Doporučuji toto,sice to stjí ranec,ale ta pohoda,mažu stále i v deští a řetěz je i o poznání tižší.
http://www.motorkari.cz/motorka/?mid=73 ... ddid=40158

Proti bordelu z cesty mám prodloužený blatník a mouchám se vyhýbám a když přece jen nějakou chytnu,tak namočím vodou s nějakým autošamponem houbou a pak opláchnu vodou tlakem co dá klasická hadice z vodovodu

To si měl koupit integru nebo moto guzzi tam jde od hlav válců teplý vzduch

Tak včera po Beskydech cca 250km,úseky s velmi nekvalitním povrchem,místy bych řek až enduro vložky a blatníček stále drží

To je snad lepší koupit nějaké kvalitní kalhoty,které mají vyřešená i ta kolena než za také prachy kousek plastu a mám celkovou tepelnou pohodu

Mám ho taky a přidal jsem tam ještě trochu lepidla kolem okrajů,taky kvůli tomu,aby se tam nedržela špína.Musím zaklepat cca 3000km a zatím drží

V servise kde jezdím na garančky(před tím s SH300 a teď s NCčkem) můžu u toho být a činnost mechanika pozorovat(kontrolovat) a zatím jsem s jejich přístupem a prací spokojen.Kontrolují pravdu vše,řetěz,tlak v pneu,brzdové destičky,vůle v kolech i v řízení,brzdovou kapalinu,chladící kapalinu,světla, ...

Najít si dobrý a spolehlivý servis v dnešní době je dost problém a ještě je ideální,když v tom servise moto dáváš konkrétnímu mechanikovi s kterým řešíš co a jak a né pokaždé jinému.Mám trochu štěstí na dobrého mechanika v Moravamotors,který je zároveň majitelem NC700X. Servisák,který neumí našponov...

Jediné co dobře funguje i v mrazech,i v dešti je toto:http://www.scooter-tuning.cz/navleky-na-ruce-pro-4
žádné dráty,jednoduchá montáž,bezporuchové

Ono zase ten od SW motech má příčnou výstuhu,která propojuje levou stranu s pravou a tím to celé zpevňuje.

Mám taky blatníček a podle fotky vypadá,že ten můj kryje zadní kolo více,ale i tak se něco na ten tlumič dostane,jde spíš o drobnější kapky,alespoň to na ten tlumič navalí přímo. Na ebay jsem viděl takový chránič,který se navleče přímo na tlumič,ale neznám nikoho,kdo by to už vyzkoušel.

Mám to taky přímo(teda přes pojistku) a když nastavuji navi nebo cokoli nemusím zapínat klíček, při kterém mi svítí zbytečně světla atd.

Taky jsem se pozastavil nad tím proč to tam Honda nezapojila :roll: můj názor je odlišení drahého modelu od levnějšího :evil: Ukazatel fuguje na základě informací o rychlosti a otáčkách motoru,poměr těchto veličin se učí od konkrétní motorky při prvotním nastavení.Takže z toho plyne:při stojící a ne...

Více zde http://www.motorkari.cz/motorka/?mid=73077

Tak jsem zkompletoval konečně sadu kufrů Givi.Horní V 46N a boční V 35A900 včetně držáků.