Fórum o motocykloch Honda NC 700-750

A poprosim, snazte sa nemeskat. Budeme mat presny harmonogram disciplin. Potom o 13:00 mame v Stupave dohodnuty obed. Takze mame cca 2,5 hodiny na doobedne trenovanie. Ak budete chodit postupne, bude sa nam vsetko posuvat a nebudeme stihat. Pripadne sa moze stat, ze sa vam nebude mat kto venovat.......

S tym, ze by mali byt vsetko zavrete neratam. [emoji50] Ja budem urcite hladny a niekde budem chcet obedovat [emoji846]
Richi spominal, ze tam blizko nieco je, kde sa da dobre najest.

Odoslané z SM-N950F pomocou Tapatalku

Posuvat termin netreba. Kto pride, ten pride. Neznamena to, ze v iny termin sa motoskola nemoze zopakovat. Ja sa ale v iny termin neviem slubit. Ani toto vlakno som nezakladal ja, lebo som nevedel na 100% potvrdit, ako na tom budem s casom. Preto sa toho chytil Richi. A zvolil jediny termin, na ktor...

Ale hlavne miesto potrebujeme.
Zatial mame len tu uzavretu cestu pri Malackach, co spominal Richi.

Ten datum som navrhol Richimu ja. Ale kludne ho posunte tak, ako bude chcet vacsina.

Do konca maja som na tom biedne s casom. Richimu som vravel, ze akykolvek termin sa stanovi, ja na 100% nebudem vediet potvrdit, ci sa zucastnim alebo nie. Budem sa snazit, ale nic neviem slubit.

@Baterka - gratulujem k super masine

@Georgoo - ano, myslim, ze ten najom bol dost drahy. ... a super fotka

Depo pod Pezinskou babou - neviem ako to skoncilo. V 2016 mal Juanito kontakt na prevadzku toho paddocku. Ale neviem, ci sme sa dopracovali k cenam.

Nemame miesto. Tam, kde sme zvykli mavat motoskolu, chodia policajti a rozdavaju pokuty.
Ak viete niekto o vhodnom mieste na zapadnom Slovensku, dajte vediet.

P.S.: co za novy stroj mas v garazi?

A to maju Scorpion Trail 2 lepsi najazd oproti 1. Scorpion Trail 1 je uz stara guma (model), ja by som do nej nesiel. Plati aj pre Anakee 2. Pirelli Scorpion Trail 2 ..... asfaltova guma, ktora vydrzi trochu viac na sotoline = neprerazi sa tak skoro ako cisto cestna. Vela od nej ale v terene necakaj...

Pepe, opat super :like: A paci sa mi "tvoja pravda" :lol: :lol: Mnohe som nevedel a som rad, ze som sa dozvedel nieco z realnej praxe. Napriklad ten bod 3. Moje skusenosti s manualne nastavitelnymi tlmicmi su chabe. Jazdim na semi aktivnom podvozku, kde ked jazdec citi, ze nieco nie je OK,...

Pepe, klobuk dole, paradne si to spisal :like: Ja mam len 2 "vyryvacne" poznamky :P Aj ked dopredu priznavam, ze sa nevyznam tak ako ty a tie moje poznamky by mali byt chapane ako namet na diskusiu :) krok 1) předpětí pružin (tady potřebujeme pomocníka) Předpětím pružin nastavujeme na moto...

:D Jano/Admin, ja Ti neberiem Tvoje zle skusenosti, ani nebudem nikoho presviedcat, ze to tak nie je. Richi ma v Schubertke tiez Scalu/Cardo. Ten model v golieri, co davali do C3 Pro. A ma myslim podobne skusenosti. Ked sme boli par krat spolu na vyletoch, tiez sa mu zvykla seknut. Jedine co pomohlo...

No, k tej narocnosti... ja tam mam 4 tlacidla a otocny ovladac na hlasitost. Ked som sa konecne naucil, co ktore tlacidlo ovlada (kratke, dlhe stlacenia), tak Cardo zmenilo firmware a funkciu niektorych tlacifiel pomenili :-/ Ak sa nepotrebujes parovat a vytvarat skupiny s inymi jazdcami, tak je to ...

Neviem. Nikdy som slovencinu a cestinu v komunikatore nepotreboval.
Tych par veci, co povie.... radio, battery low, a pod., .... sa kazdy rychlo nauci

Odoslané z SM-N950F pomocou Tapatalku