Opotrebovanie pneumatik

[PRx]

Stalo se mi něco podobného, ma michelinka měla 500 km, v pneuservisu mi dali knot na dojetí, najel jsem 1000 km pak doma v servisu vyměnili za gumovej špunt a jezdím do teď , už má najezdeno 16000 km a stále drží

[Richi]

16000 km ??!!?
To je super najazd. Ja mam 16000 km nabehane celkovo a uz deriem tretie

[Puggy]

Richi, ja mám na originál Metzelerkách tiež 16 tisíc a podľa mňa by ešte 4-5 urobili. Na budúci týždeň ich budem meniť, tak zavesím foto dezénu .

[jezdec74]

Tak já dnes brousil stupačky v Buchlovských kopcích a ta má zadní ojetina (najeto 7000km) totálně zklamala.
V klopení zatáčky na stupačky mě už vůbec neposlouchá a tak se motorka rozvlnila, že jsem myslel, že to už neustojím.
Budu asi muset přezout.
Pozitivní na tom bylo, že jsem byl absolutně nejrychlejší ... byla to paráda. a pak že NC jsou slabé a pomalé

[THeBaNDiT]

nečuduj sa, keď si tam bol sám... (srandujem)


Ja som bol včera na jednom našom miestnom výjazde, dokopy 236km, a môžem objednávať nové gumy - zadnú Dunlopku mám už na kontrolných bodoch naisto. Stav km: 5412


To mám za to, že jazdím ekonomicky.
Meniť budem obe (za Michelin Pilot Road 4), na rozdiel od maxiscootra tuto na moto nebudem riskovať, že sa predok a zadok bude v náklone správať rozlične (čo do hrany ojazdenia pneu).

[THeBaNDiT]

tak už objednané... najprv som chcel využiť služby najlacnejsiepneu.cz (108+160), od ktorých som už pneu bral viackrát, no na AZpneu.sk mali o dosť lepšiu cenu... (103+132)

A som zvedavý, či mi Michelin ešte vráti 20€.

[pepe]

Michelin sem, michelin tam, je pravda, že to jsou asi nejlepší gumy, co lze na NC dát. Pokud by chtěl někdo ještě vyšší level a chtěl vybírat ze segmentu sportovních gum, nasadil jsem a zkouším (na základě srovnávacího testu německého Motorradu na který já dám) Metzelery Sportec M7 RR. Ty dvě er značí, že gumy vycházejí z road- racingových závodů, tedy ne ze "sterilního" okruhu, ale z běžné silnice, na kterých se tyto závody jezdí. Podle onoho testu se gumy na silnici předvedly v nejlepším světle, fungují i za studena a nakonec byly vynikající i na tom okruhu. Vybral jsem si je proto, že maje ze svých předchozích motorek drobátko okruhových zkušeností , co jsem začal jezdit na NC, měl jse ideu ji na okruh vzít taky, říkal jsem si, že pokud má něco takový talent na zatáčení, nemůže tam propadnout . Moje osobní zkušenosti ze silnice zatím s výsledky německého testu korespondují (pokud to dokážu posoudit), už od studeného stavu jsou skvělé, neustále nadbytek přilnavosti který se samozřejmě hodí hlavně při případné krizovce. Navíc díky výrazně sportovnímu profilu je motorka fantasticky ovladatelná, proti předchozím Bridg. 023 mašina doslova ožila...
Na okruh jsem se dostal v pondělí, od rána byly volné jízdy, malá fotoreportáž zde http://1pepe1.rajce.idnes.cz/Honda_NC_700X_v_Brne/ a musím říct, že jsem se už dlouho tak nepobavil , NC byla prostě sqjelá!

[Puggy]

20150421_113021.jpg (64.24 KiB) Zobrazené 537 krát

Tak ja som včera vyhodil tieto pôvodné "metzelerky", najazdené 16 tis. km. Nahodil som nove Michelin Pilot Road 4 (Péerko máš pravdu, "nebe a dudy")

[MajoKE]

Ktoru verziu Michelin Pilot Road 4 ste kupovali? GT, Trail, alebo len 4?

[THeBaNDiT]

Ktoru verziu Michelin Pilot Road 4 ste kupovali? GT, Trail, alebo len 4?

Ja som kúpil klasické 4-ky. Na GT som čítal na jednom zahraničnom fore kritiku a vraj sú určené pre ťažšie cestovné motocykle (tipujem GS a pod., ktoré jazdia ovešané veľkými kuframi + trebárs spolujazdec, takže záťaž na pneu je o dosť väčšia). Klasika 4-ky sú podľa môjho názoru pre nás to pravé... Nahodené ich ešte nemám, bol som chorý a treba sa mi objednať do servisu...

[THeBaNDiT]

tak som teraz našiel, aký rozdiel je medzi 4, 4GT a 4Trail. Je to v tej dvojzložkovej zmesi a jej ploche. Zatiaľ čo u 4 a 4GT je vzadu stred tvrdý a boky stredné, u 4Trail je zadok čo do použitia i rozloženia zmesí totožný s predkom, a teda zadná guma bude síce lepšie držať, no do večných lovíšť odíde isto skôr než predná:

edit: zdroj btw obsahujúci i výrečné video s porovnaním voči konkurentom - http://www.tyrereviews.co.uk/Article/Mi ... unched.htm

[THeBaNDiT]

Tak pridám sem ešte porovnanie brzdenia na mokrom povrchu MPR4 vs. konkurenti:




a promo video fungovania na mokrom povrchu vrátane toho porovnania brzdenia:
https://youtu.be/226VCpEhhf8

[Pito]

Georgoo-preco? Nepodpichujem, ale chcem vediet realny dovod, v podstate ide o trojrocne gumy s este ozaj dobrym dezenom. Ci sa to skor tyka konkretneho modelu gumy?

[Richi]

Na mokré ceste mu to vtedy dosť šmýkalo. Bolo zhruba 10° a zákruty musel prechádzať veľmi pomaly lebo mu myslím zadné koleso ustreľovalo.
Možno je to len zla kombinácia chlad, vek pneu, dezén, mokro....

[georgoo]

Georgoo-preco? Nepodpichujem, ale chcem vediet realny dovod, v podstate ide o trojrocne gumy s este ozaj dobrym dezenom. Ci sa to skor tyka konkretneho modelu gumy?

Mas pravdu, asi som tam mal napisat rovno, co som myslel.
Tak ako to za mna uz napisal Richi, len sa mu smykali obe
Bolo tak 10-12° chvilami dazd, chvilami len mokra cesta. Ako sme stupali na Bumbalku z ceskej strany. My sme isli v pohode a jemu sa to velmi smykalo, musel ist hodne pomaly.

tak ale to uz trochu odbocujeme od Maxovej moto, takze keby sa mu to nahodou nepacilo, tak to popresuvam