Nové modely od Hondy.

[Jirka]

Taky jsem to slyšel, že má mít jiný povrch. A taky o uvažuju o výměně. I když to klouzání mi zrovna netrápí. Mám textilní kalhoty Büse s koženým sedem a ty nekloužou.

[subzero]

Zaroven som zvedavy ake to tam mix road pneu dali, aky to bude mat grip.. Normalne som velmi chcel 750X, ale teraz mozno uz kupim opat S-ko ale 750tku. Moja predosla 700S DCT mi isla tahometrovych 167km na rovinke a ja som myslel ze malo, preto ze X-ko ma aku taku kapotaz, ale asi som sa trosku mylil a je to zhruba na rovnako.. hmm

[THeBaNDiT]

video novej NC750X, 360 stupnov na otocnom podstavci, vidiet dezen spominanych novych pneumatik a zaroven to vyzera tak, ze NC750X uz nema kombinovany brzdny system, pretoze k prednemu strmenu ide iba jedna brzdova hadicka... (podla mna je to plus)

http://www.youtube.com/watch?v=EYGVNn6q2XU

[THeBaNDiT]

pridavam ako novy prispevok - zopar detailnych fotiek novej NC750X (po kliknuti na obrazok sa nacita vo vyssom rozliseni):

vsimnite si jedinu hadicku veducu k prednemu strmenu:

zaujimavy dezen, Dunlop Trailmax, ale presny model sa mi nedari najst...

[Jirka]

Ty nás tady s těma 750kama pěkně dráždíš sakra.

[THeBaNDiT]

Tak vies, zaujimam sa o to, lebo rad by som si jednu kupil...

Ale na druhu stranu 700-vky maju oproti 750-tkam jednu velku vyhodu, ktoru im 750-tka nemoze nijako zobrat, a totiz ze budu omnoho lepsie predajne dalsiemu majitelovi, pretoze spadaju pod vodicaky A2 (do 35kW). To znamena omnoho viac zaujemcov nez o 750-tky, na ktore treba plne A-cko.

[Badyss]

Typ pneu ani nenajdeš - to je speciální zimní pneu pro NC750. Bude se prodávat až do jara. Pak tomu obujou něco normálního.

[subzero]

video novej NC750X, 360 stupnov na otocnom podstavci, vidiet dezen spominanych novych pneumatik a zaroven to vyzera tak, ze NC750X uz nema kombinovany brzdny system, pretoze k prednemu strmenu ide iba jedna brzdova hadicka... (podla mna je to plus)

http://www.youtube.com/watch?v=EYGVNn6q2XU

No 750tka uz ma 2kanalove ABS, cize automaticky je jedno ci brzdis predok zadok uz brzdi automat obe kolesa a vyhodnocuje adheziu atd, na 700vkach bol iba jednokanalovy automat a sila sa kombinovala presne tym , ze kazdy brzdic mal vstup aj z protilahlej packy, cize zadok mal vstup aj z nohy aj z ruky a opacne predok mal takisto vstup aj z nohy aj z packy. Silovy rozdiel bol v tom, ze z nohy na prednom brzdici tlacilo iba jeden piestik a predna packa 2 piestiky. Som zvedavy ze ak si ozaj vyberiem a opat kupim NCcku ale uz 750tku ci bude citit rozdiel ze su iba 2 piestiky vpredu namiesto 3 co boli i ked silu rozdeluje 2kanal ABS.
Ale kym mam prachy asi mozno vyhraje VFR800F 2014 , ktora ma v zaklade 105koni V4 motor, vyhrievane rukovate , LED svetla , zadnu plynovu kyvku , 2cestne ABS a celkom vydarenu kapotaz a nepapka ako 1200vka. Jedine co ma odradza ze nieje DCT, ale manual

[jezdec74]

Ta VFR800F nevypadá zle, ale je to už úplně jiná motorka a mi teda nic neříká. To záleží jen na tom, co chceš. Je to ale jen můj názor, v žádném případě nechci nikomu do ničeho kecat.

[jezdec74]

U nás už NC750X mají i na prodejnách. Kdybych neměl tu svou 700, určitě bych do ní šel.

[jets]

U nás už NC750X mají i na prodejnách. Kdybych neměl tu svou 700, určitě bych do ní šel.

za jakou cenu? Obyč bez doplňků

[THeBaNDiT]

na oficialnej honda.cz stranke je cena 179.900Kc (vratane ABS, ktore maju 750-tky uz seriovo)

[Jirka]

No NC700X ABS je v nabídce za 167.900,- a v pohodě se nechá sehnat o 10.000,- Kč níž. Takže bych to s tou cenou 750 neviděl tak černě. I když už ta cena není taková bomba, co si budem povídat. A spousta lidí koupila NC700 bez ABS, hlavně kvůli ceně. Takže to už taková hitparáda nebude.

[Jirka]

A NC750S ABS je za 164.900,- http://moto.honda.cz/motocykly/naked/nc ... rmace.html

[jezdec74]

za jakou cenu? Obyč bez doplňků[/quote]


NC750X ABS je za 179 900,- Kč.

NC750X DCT je za 199 900,- Kč.