Fórum o motocykloch Honda NC 700-750

Po mojich skromných skúsenostiach (malý skúter, malá motorka, ČZ 175 - už dávno) som sa rozhodol pre spoločnosť s touto "hračkou".
Zatiaľ sa iba učím - zatiaľ úspešne. Pôvodne som chcel Chopper, ale táto napokon zvíťazila a som s ňou spokojný.

tak to ti gratulujeme, ale nehanbi sa za nu, daj sem fotku a čoper nieee, tie sa valaju po jarkoch

Vitaj super, som skumal co to mas, v prispevku to nebolo uvedene ale uz vidim v tvojom profile, tak snad das foto nech vieme aj farbu. Tiez mam Sko, a hadam este dnes pribudne jeden novy Xkar, prave si ju vyzdvihol v TT. Vela stastnych km a radosti...

Aha ak mozem teda maly tip, pre novych co pridu, v nazve temu o svojej motorke je fajn, ak uvedies model a tvoj nick, potom sa lahko vidi ked pozerame co je nove na fore, ze co a koho ide (pretoze nazov Moja prva skutocna motorka vela nenapovie na prvy kukuc Da sa to aj spatne menit, ides do uplne prveho prispevku ktorym si to zalozil, das editaciu a tam je mozne menit nazov.

Vitaj a gratulujem k znackovej masine... hlavne kolesami dole...

Gratulujem Veľa šťastných kilometrov

palobiro>

Další S-ko v přesile X, ale to není až tak podstatné.
Hlavně že je to spolehlivá Honda NC, budeš jistě spokojen.



Neboj, učíme se všichni, celý život.
A jestli si někdo myslí, že už všechno umí, tak nejspíš nic nepochopil a za celý život se vlastně ještě nic nenaučil.

K tomu čoprovi - měl jsem čopra i několik krujzerů a můžu Ti říct, že motor v NC je svým pojetím (dlouhozdvihový nízkootáčkový dvouválec s přesazenými čepy ala Véčkový motor) a svým chováním, průběhem krouticího momentu a nakonec i vibracemi hodně blízký vidlicovým motorům v čoprkrujzrech. Aspoň ve srovnání s oblíbenýma Shadowkama to platí skoro 100%.

Viz viewtopic.php?f=37&t=371&start=225#p15765

Projev motoru (vibrace, zvuk, zátah respektive krouťák posazený dolu) mi připadá skoro jako u čoprkrujzrů, ale na rozdíl od nich má NCčko menší hmotnost, lepší podvozek s vyššími zdvihy a lepší ovladatelnost; lépe a bezpečněji se na něm sedí a jezdí, mj. lépe brzdí a zatáčí. A kvůli loukoťovým kolům s bezdušáky a kvůli absenci množství chromu má NCčko menší nároky na kosmetickou údržbu. Přitom ale NCčko má kochací potenciál stejně velký jako kvalitní litrové nebo mírně nadlitrové čoprkrujzery, ovšem bez jejich nevýhod.

Tak vítej mezi eNCéčkáře a hlavně Vítej "eSkaři"

Tak, tak, dobre Sko nikdy nie je zle

Takže som príspevok už vylepšil podľa doporučení
Včera večer som ju bol troška vyskúšať (Piešťany) - pekné na tom je to, že spoznávam dediny, v ktorých som nikdy nebol - iba s prstom na mape.
Stretol som aj Chopristov v Maduniciach

Mam rovnaku skusenost, kym som nemal moto, tak som moc necestoval. Motorka je uzasny sposob ako objavovat krasy rodneho kraja
Dalsie sezony aj okolitych krajov

čopristou budeš potkávat hodně, při jejich počtech a kochacích rychlostech, to ani jinak nejde , je to teď taková módní vlna, tyhle stroje. To víš dlouho to byl sen, kdy se to nedalo u nás koupit, pak zas to bylo finančně náročné, teď se dá sehnat ojetá mašina za tři průměrné platy a tak si mnoho lidí plní sny

Presne, ako pisete. Nrbyt motorky, na niektore miesta by som v zivote nezasiel. Ja zvyknem dat do navigacie ze najkratsia trasa a takymi krkahajmi ma to niekedy vodi, ze som ani netusil, ze to na SVK mame

Chcem sa "pochváliť", že ako začiatočník som pred týždňom zložil "maturitu odborára" - starší budú rozumieť, aká je to asi úroveň.
Po cca 3500 najazdených km, skúsenostiach s políciou aj tvrdosťou asfaltu som realizoval potrebné nápravné opatrenia (podľa doporučení z nášho fóra som si namontoval prípojku na 12V (2xUSB + zapaľovač), dokúpil som si automobilovú navigáciu, zodratý odev som si dal opraviť a zosilniť obuvníkovi + som dokúpil šortky s chráničmi na bedrá a kostrč) a vyrazil som z Veľkého Zálužia (Nitra) do Litoměřic (býva mi tam strýko). Na radu kolegyne som cestu tam rozdelil na cca polovicu (prespal som u známeho v Litomyšli, taktiež motorkára - BMW 1200). Zlitomašla som na druhý deň vyrazil do Litoměřic. Jasné, že to nemholo byť jednoduché, tak som si na jednej zastávke zabuchol kľúče do kufra, včítane mobilu a peňazí. Celá "operácia" obnovenia pojazdnosti ma "stála" cca 50 € a 3 hodiny straty. Na strane druhej som sa aspoň porozprával s ochotnými "Honďákmi" v Hradci Králové, ktorí mi ochotne pomohli, za čo im patrí moje poďakovanie. Šťastne som potom došiel do Litoměřic a následne som šiel na strýkovu chalupu na Hlinnej (kúsok od Litoměřic). Na tretí deň po prehliadke mesta som sa poobede vybral späť. Posilnený predchádzajúcim tréningom som sa vydal hlavne vedľajšími cestami mimo hlavné ťahy, kde maximálne pomohla navigácia a tak som si pozrel kúsok vysočiny a Moravský kras. Vychutnal som si peknú prírodu a absolvoval potrebný tréning na zákrutách...a získal znova potrebnú sebadôveru

palobiro>

Teta Kateřina z Jirotkova Saturnina by řekla:

- Každé začátky jsou těžké...

- Chybami se učíme...

- Co tě nezabije, to tě posílí...

- Konec dobrý, všechno dobré...

- Není vždycky důležité zvítězit, ale zúčastnit se...

moja rada : kľúče od kufra nosím zavesené na krku, aby som to náhodou nezavrel v nejakom kufry